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(無題)
投稿者:
ミスター
投稿日:2006年 6月25日(日)15時18分30秒
そですね、僕敵にもそんなイメージです。
それでですね、、
ちょっとですね、、、
リニューアルします☆
いやー
投稿者:
ほ
投稿日:2006年 6月21日(水)23時35分4秒
車高は上げないで、初期の沈みこみだけを良くする。
スッとある程度沈んでそこからは踏ん張る感じで。
んでリア回りは軽くして振り回しやすくとか。
スイフトのバネとかどうですかね?
リヤ足
投稿者:
ミスター
投稿日:2006年 6月20日(火)22時18分8秒
車高上げてやわくする、これイカンな。マルチリンク車の話だけど。エライ目に遭うわ…。
(無題)
投稿者:
ほ
投稿日:2006年 6月17日(土)01時00分50秒
今のままでも楽しいけど、勝ち負けする車じゃないんだね。
十勝の1コーナーや白老などの、突っ込みの勢い、が重視されるところでならそこそこだけど。
追走や千歳になると戦闘力の差は歴然です。
ブレイクしやすくてトラクションがかかる・・・・・・
理屈で言うとリア周りが軽いけど、踏めば沈み込んで荷重がリアにしっかり移る、そんな感じですかね?
フロントをもう少し食う様にすると良いんじゃなかですかね?
なるほど
投稿者:
ミスター
投稿日:2006年 6月16日(金)09時07分8秒
ボディですか。
じゃ、もいっぺんワタクシに乗らせて。
「ほ」号、あれはあれで楽しいと思ったよ。
白老でワタクシの走りの感想をD1佐久間さんに聞きました。
「車が良すぎて悪い」
〜振り出しにくそうで、あれじゃ一か八かドリフトになっちゃうよー。D1車両は、簡単にブレイクするように作ってからトラクションを稼ぐ方法を考えていく。順番が逆だよ。〜
今年改めて体感している効果、ウエイトバランスだね。30kgをいろんなところに置いてみてる。
決して「車両右側が重いって事?」などと言わないようにorz
おっ・・・
投稿者:
M's
投稿日:2006年 1月26日(木)23時25分42秒
ほさん生きてた??
最近出てこないから忙しいのかなぁ??
(無題)
投稿者:
ほ
投稿日:2006年 1月24日(火)21時46分34秒
http://d.hatena.ne.jp/fromdusktildawn/20060123/1138000217
ホリエモンを擁護するわけじゃあありませんが、いろいろな考え方があるということは知っておくべきじゃないかなと思います。ニュースで流れている事は事実かもしれないが、真実ではないかもということです。
あくまで推測の域を出ないコメントがベラベラ喋られ、挙句の果てには事業そのものの批判も出ていますが、罪状とは関係ないんじゃないかと思う。
ウソはつかなくても真実を語らず話をそらしていく、そんなニュースがもっともっと増えていくと思う。大事なのは受け手が賢くなる事だ。
(無題)
投稿者:
ほ
投稿日:2006年 1月23日(月)22時21分36秒
ぜんぜん更新してませんが、まあネタもないのでしょうがないと言う事で。
独り言なんですが、先ほどホリエモンが逮捕されましたが、各局が用意していたかのようにホリエモンを叩くコメントをする町の人のインタビューを流しまくってますね。気色悪いですね。
ホリエモンは何かスケープゴートにされただけな気がしないでもありませんが。
コレも実は想定内だと思うんですがね。
最近ではライブドアオートとかセシールとかある程度堅い事業にも手を伸ばしてますし。もう一度割と早い時期に復活するんじゃないかなと思う次第で。
そんな事よりも一連のライブドア騒動でいったい誰が恩恵を受けているのか、そっちのほうが気になるですよ。何かを隠すためにこちらを大きい話題にしたのじゃないかなと。
遅くなりましたが
投稿者:
Abex
投稿日:2006年 1月 8日(日)10時59分51秒
あけましておめでとうございます!今年も宜しくお願いします。
大雪、大丈夫ですか?
ビデオとどいたー??
投稿者:
M's
投稿日:2005年12月 2日(金)11時36分3秒
シーズンオフでやる気がなくなり、HPの更新もサボり気味です。
じゃなくって、写真が到着するのを待ってるんだよねぇ。
申し訳ない。
あと、暇なときでよいので、90or100つあらーVの中古リアメンバーまた探してもらってもよいですかぁ??
今回は大掛かりな手術なのでどっから手をつけてよいのやら・・・orz
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