http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs? それなりにご自由に ja 2007-05-06T21:58:25+09:00 http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs/191 >>>>>>>>>これはただのチェーンレスじゃないよ！ >>試してみて！絶対本当！ >>>びっくりするよ！当たっちゃうから！ ★☆友情☆★ 　今の友情、満足ですか？ 上手くいってるあなたにぴったり！ 友達との、友情最高！良かったね！ずっとずっと仲良しこよし！でも、このレス信じてないならもうすぐあなた、イジメられるよ！可哀想！一生仲良くなれないよ！ 上手くいかないあなたにぴったり！ 友達できるよ、親友できるよ！良かったね！深い友情、できちゃうね！でもこのレス信じて… み 2007-05-06T21:58:25+09:00 http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs/190 お疲れっす。 ケータイブローにつき、メモリサルベージ不能…。すまぬが「ほ」さんの個人情報を私のケータイ宛にメールしてください。私のアドレス・番号はそのままです。 ミスター 2006-10-08T00:26:47+09:00 http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs/189 浜益のパーキングで3時間ほど寝て帰るのが習慣ですよ～ 1時間半ぐらいで帰れるのに･･････、睡魔には勝てません。 目指せ皆勤賞～ ほ 2006-09-18T21:42:45+09:00 http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs/188 昨日もお山遊園地お疲れ様でした♪無事帰れましたか？ 皆勤賞目指して次回も参加で(^O^) 某赤いローレ〇 2006-09-17T23:57:09+09:00 http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs/187 遅いレスですみません。 横に人が乗ってもらえるととても嬉しいです。 ましてや先輩方に乗ってもらえると色々な意見が聞けてためになります。 また今度も乗ってください～ ほ 2006-08-04T23:34:03+09:00 http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs/186 本日は８６に乗せてもらいありがとうございました！ 自分の運転はしょぼい走りでしたがとても楽しめました。 あとダートに後輪を落としてしまい「ごめんなさい」 機会があったらまた横に乗せてください お疲れ様でした。 JUN@室蘭 2006-07-30T23:57:35+09:00 http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs/185 僕のハチの4倍近い馬力の車なんて乗れる気がしませんヨ～ 慣れればすごく楽しそうな車ですけどね、まーまず目がついていかないのと 車重の違いで一発目にドリフトアウトする予感。 ほ 2006-07-02T23:57:05+09:00 http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs/184 なんだかなー 近いうち、my１４に今一度乗ってみてよ。去年の前半までしか知らないよね？ 昨夏に本性目覚めてから、更におもしろくなってくれちゃってるから☆ 佐久間さんのトーアウト論、直接話をした時も言ってたな。マルチリンクは、アクセルオンでトーインになるから「出しやすく、前にも進む」はこれしかない！みたいな。 でも俺の経験上、トーアウトはやっぱりアクセル踏めんかったす。 ミスター 2006-06-27T08:16:16+09:00 http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs/183 リニューアル、ええなあ～。 今月のドリ天の特集見たけど、佐久間さんだけがトーアウトなんだよね。 どうなんだろうね？ 千歳の走り放題で某会長と、S田君の赤いローレルの横乗ったでスよ。 ボディの力はすごいですわ。 影響されて何かやろうと洗車して車庫にしまって、結局2週間何もしないで 昨日ちょっとドライブ行こうと思って車出したら雨降ってきて、 今日一日使って何かやろうと思ったけどなぜかドライブ行って終わりました。 なんだかなー ほ 2006-06-25T22:36:03+09:00 http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs/182 僕敵！？ 撲敵！！？？ 僕的で。 ミスター 2006-06-25T16:02:03+09:00 http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs/181 そですね、僕敵にもそんなイメージです。 それでですね、、 ちょっとですね、、、 リニューアルします☆ ミスター 2006-06-25T15:18:30+09:00 http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs/180 車高は上げないで、初期の沈みこみだけを良くする。 スッとある程度沈んでそこからは踏ん張る感じで。 んでリア回りは軽くして振り回しやすくとか。 スイフトのバネとかどうですかね？ ほ 2006-06-21T23:35:04+09:00 http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs/179 車高上げてやわくする、これイカンな。マルチリンク車の話だけど。エライ目に遭うわ…。 ミスター 2006-06-20T22:18:08+09:00 http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs/178 今のままでも楽しいけど、勝ち負けする車じゃないんだね。 十勝の1コーナーや白老などの、突っ込みの勢い、が重視されるところでならそこそこだけど。 追走や千歳になると戦闘力の差は歴然です。 ブレイクしやすくてトラクションがかかる･･････ 理屈で言うとリア周りが軽いけど、踏めば沈み込んで荷重がリアにしっかり移る、そんな感じですかね？ フロントをもう少し食う様にすると良いんじゃなかですかね？ ほ 2006-06-17T01:00:50+09:00 http://8630.teacup.com/2540-levin-gt/bbs/177 ボディですか。 じゃ、もいっぺんワタクシに乗らせて。 「ほ」号、あれはあれで楽しいと思ったよ。 白老でワタクシの走りの感想をD1佐久間さんに聞きました。 「車が良すぎて悪い」 ～振り出しにくそうで、あれじゃ一か八かドリフトになっちゃうよー。D1車両は、簡単にブレイクするように作ってからトラクションを稼ぐ方法を考えていく。順番が逆だよ。～ 今年改めて体感している効果、ウエイトバランスだね。30kgをいろんなところに置いてみてる。 決して「車両右側が重いって事？」などと言わないようにorz ミスター 2006-06-16T09:07:08+09:00